超載問題一直是一個老生常談、常聊常新的話題，最近某地出現貨車司機張先生為了多拉貨，憑自己多年經驗裝車，結果到了廠房稱重區域過磅時，汽車地磅發出“報警聲音”，儀表上顯示“error”字樣，即“系統錯誤提示”，貨車重量嚴重超出汽車地磅的計量范圍。
這樣做的結果不單單是引起超載問題，還直接導致汽車地磅凹陷、產生多處裂痕，地磅被壓壞，雙方均造成一定的損失。
一位貨車駕駛員表示：“許多地方實際裝載高度超過4.8米都不罰款，有的地方超過4.5米就罰款。”
看來，多年來各部門對超載超限的執法口徑不一，因此，現階段的治超問題，經常是苦了貨車駕駛員，肥了治超人員，讓司機師傅們無所適從！
據了解，2011年7月1日起《公路安全保護條例》已經正式運行，對超載的貨車采取嚴厲的處罰。按照規定，一年內超載超限違規超過3次的貨車將會被吊銷駕駛證，貨車司機的營業性的運輸資格亦將被取消。超載超限違法運輸的車輛總數超過10%的，企業將會被吊銷運營許可證。此外，貨車在貨運站裝載貨物時，那些運煤以及運輸其他礦產的火車，一經發現超載將被嚴禁出車。
此外，超載對地磅本身也是危害極大。
1.超載會導致傳感器出現超負荷運行的情況，這樣就會引起地磅傳感器的快速老化。
2.超載會導致秤體的物理損傷，不管損傷有多小，超載都會對秤體造成不可挽回的物理損傷。
3.超載會讓整個系統不再能夠契合度那么高的反應，甚至會引起線路的損壞。
那么，貨車的超載不僅將受到嚴厲的處罰措施，也很容易引起交通事故。各地企業以及貨運從業人員該如何避免超載而帶來的危害呢？
磅總管研發推出的高精度地磅，是防止貨車超載的好工具。其累計精度可以達到0.5%-1%，即稱重一噸的貨物，正負誤差累計在5kg-10kg的范圍，并且這個誤差是正負累計的結果，經過正負加總、抵消，最終累計結果和貨物實際重量出入可謂小之又小。
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