煤場(chǎng)日常管理中最為繁瑣的就是運(yùn)煤車(chē)輛進(jìn)去和稱重核算，如果依靠人工管理，工作量非常大，也容易出現(xiàn)管理上的漏洞。
汽車(chē)來(lái)煤管理中目前主要存在如下問(wèn)題：
汽車(chē)來(lái)煤量大接卸困難：按日均接卸20000噸12個(gè)小時(shí)/工作日，平均每輛車(chē)凈重30噸計(jì)量平均每小時(shí)需接卸55.6輛次，即每分鐘就要接卸一輛汽車(chē)，而每輛車(chē)從采樣到過(guò)衡從現(xiàn)有配置上講無(wú)法滿足這個(gè)要求。
人員勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大、自動(dòng)化程度低：為了滿足日均接卸量只有依靠24小時(shí)全天候作業(yè)方式彌補(bǔ)其時(shí)間上的不足，而24小時(shí)作業(yè)人員增量較多、強(qiáng)度較大、夜間安全作業(yè)系數(shù)較低。
現(xiàn)場(chǎng)管理困難：由于煤場(chǎng)數(shù)量較多，拉煤車(chē)輛流量大，給現(xiàn)場(chǎng)的管理造成了很大的麻煩。
現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸不及時(shí)、準(zhǔn)確性差，影響了統(tǒng)計(jì)結(jié)算工作。
系統(tǒng)針對(duì)以上問(wèn)題設(shè)計(jì)了無(wú)人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)管理兩大部分，系統(tǒng)中應(yīng)用了定位技術(shù)、圖形識(shí)別技術(shù)、語(yǔ)音提示、紅綠燈提示等技術(shù)，，提高了工作效率，有效的杜絕了管理上的漏洞，大大提高了現(xiàn)場(chǎng)管理水平。
磅總管無(wú)人值守稱重系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出稱重實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)管理，理順管理流程，規(guī)范管理理念，提高工作效率，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)管理工作的信息化：
利用計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出稱重全過(guò)程的計(jì)算機(jī)流程化管理，達(dá)到規(guī)范管理、固化流程、杜絕管理上的漏洞、提高煤場(chǎng)整體經(jīng)濟(jì)效益的目的。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)提供稱重?cái)?shù)據(jù)的對(duì)外接口，可以與煤場(chǎng)現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)縫鏈接。
