俗話說得好，好事成雙。雙這詞，通常代表著成雙成對，一般是指有兩個成倍的數(shù)量。而在雙向無人值守系統(tǒng)中，雙這詞就不代表這有兩個地磅，而是代表著車輛進出的兩個方向，并且都在同一個地磅上完成。
提到雙向無人值守稱重系統(tǒng)，可能很多人的第一反應會將其與單向無人值守系統(tǒng)進行比較，并且想當然的認為雙向無人值守稱重系統(tǒng)的稱重過程肯定更為復雜。其實不然，雙向無人值守稱重系統(tǒng)針對車輛的兩次過磅步驟十分簡單。只不過就是因為只有一個地磅，所以其擔負的責任就比較重大，一旦地磅壞了，就沒有代替的地磅完成車輛裝載的計量工作了。
首先，當相關的車輛要準備進廠時，都需要進行刷卡驗證身份，綠燈亮起，道閘起桿，車輛就得停到秤臺中間開始計量，隨后紅燈亮起，道閘落桿，系統(tǒng)配備的紅外對射就會感應車輛的停靠位置是否偏離，并進行相關的語音提示。在車輛進行稱重的過程中，系統(tǒng)配備的攝像儀會及時的抓拍車輛信息并將圖片及時儲存。而當稱重完成后，司機便可跟隨抬起的道閘離開磅臺，并且可以及時查詢打印磅單。這些稱重過程無論是單向無人值守稱重系統(tǒng)還是雙向無人值守稱重系統(tǒng)都會包含，只不過雙向無人值守稱重系統(tǒng)在一個地磅上多了一個紅綠燈和道閘，方便完成稱重計量的司機再過經過磅臺，完成第二次過磅。
其實，無論是單向無人值守稱重系統(tǒng)還是雙向無人值守稱重系統(tǒng)，都需要相關的無人值守汽車衡系統(tǒng)廠家根據(jù)客戶的實際工作環(huán)境來進行配置，兩者并沒有明顯的優(yōu)劣之分，其實際的配置對于客戶來說也各有利弊，而選擇權永遠都是在客戶自己的手上，還需要相關的無人值守廠家真正從客戶的角度出發(fā)，為其推薦最為合適的配置方案，幫助其實現(xiàn)磅房高效有序的無人值守計量。
雙向無人值守稱重系統(tǒng)
